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挺進“深藍”,威海有了“妙計良方”!

2020-08-13 編輯: 仲鶴

這是一次集思廣益、凝聚共識的坦誠交流;這是一次面向未來、謀劃發展的務實之舉。8月12日,第二十二屆中國科協年會海洋智能裝備及智慧海洋論壇(威海)如期舉行。

此次論壇以“智能引領 海科發展 創智威海”為主題,70餘位涉及海、陸、空領域的專家學者齊聚威海,立足海洋科學試驗支撐、智慧海洋平台建設、海洋技術創新協同、智能裝備產業引領、軍民融合發展、人才資源匯聚等,推進以灣區為支撐的威海市國際海洋科技城建設和智能產業發展。

天時地利 專家點贊灣區建設

“這裏自然環境好,政府政策支持力度大,還有一定的海洋工業基礎,典型且多樣化的地形更為我們實驗提供了更多可能性。”説起威海遠遙淺海科技灣區,中國航天科技集團五院508所總工程師鄭永超讚不絕口。

對於威海建設國際海洋科技城,鄭永超認為,遠遙淺海科技灣區將是重要的依託。以遠遙淺海科技灣區為引領,將自然環境、海洋工業基礎以及政策等優勢因素有機結合,打造一個優越的科研環境,勢必吸引一大批高素質人才和高端智能裝備項目落户於此,為威海乃至全國海洋領域相關產業帶來新動力。“依託遠遙淺海科技灣區,利用國家戰略支持,如此一來,威海一定能抓住機遇,乘勢而上。”鄭永超説。

參加此次論壇,除了想和海、陸、空各方面的專家學者來場“頭腦風暴”,鄭永超還有個“私心”:“我們兩個項目馬上就要到遠遙淺海科技灣區進行海洋遙感方面的實驗了,趁着這個機會再推一把,商議一下協議簽訂細節,爭取9月份進場。”

作為一名地地道道的山東人,重慶大學新型微納器件與系統技術國防重點學科實驗室常務副主任牟笑靜對威海的發展同樣寄予厚望。

“我是做芯片的,芯片不光可以用在手機裏,也要應用於海洋,但我們缺少一箇中間的橋樑。遠遙淺海科技灣區恰恰就起到了這個作用,作為一個試驗場,讓技術得以在真實的海洋環境裏應用。”牟笑靜表示,威海遠遙淺海科技灣區內有我國淺海大陸架非常難得的近岸深水區域,開展淺海綜合試驗可以大大縮短出海里程,降低試驗費用。

在牟笑靜看來,威海為國內很多內陸城市的科研工作者提供一個更好的平台,讓技術在海洋裏“展翅”,這對實現我國芯片技術和高端裝備技術的自主可控具有重大意義,從而引領我國海洋技術實現彎道超車。

興科技 引人才 錦囊獻計海洋產業發展

激盪的頭腦風暴,匯聚着各方智慧。論壇上,不僅有業內“頂尖大咖”對遠遙淺海科技灣區的肯定與稱讚,更有為威海國際海洋科技城建設和智能產業發展開出的“妙計良方”。

中國航天科技集團九院十三所海洋觀測與探測技術研究室主任助理郭子偉對遠遙淺海科技灣區再熟悉不過了。“去年,我們在遠遙淺海灣有個課題,我從頭到尾跟了45天。”郭子偉回憶説。

在郭子偉看來,遠遙淺海科技灣區有着絕佳的地理優勢,“從岸邊到褚島的3.5公里距離是一片淺海,海底地形較平,而褚島往北,海底地形凹起,形成一個深達60餘米的海溝,海溝再往北又是一片淺海,這樣的環境十分適合進行海洋科研實驗”。郭子偉認為,若是能在此基礎上,加大技術應用力度,那麼威海市國際海洋科技城建設和智能產業發展將如虎添翼。

郭子偉建議,遠遙淺海科技灣區可以更加重視數據服務,把實驗數據用起來。“現在有些實驗,錢花了不少,數據也採到了,但很多數據卻用不到。”他希望,遠遙淺海科技灣區可以加大技術應用,打造成一個綜合科研平台,成為海洋科研的一個支撐點,在數據挖掘和學者科研信息交流方面發揮更大作用,讓威海成為一個海洋科技實力卓越的城市。

威海國際海洋科技城建設和智能產業發展的着力點在何處?不僅郭子偉,幾乎在座的所有院士專家的答案裏都有人才和技術。

中國科學院聲學研究所國家重點實驗室主任王海斌認為,海洋領域同樣涉及尖端科學和技術,威海要加大海洋人才的培養。“爭取到人才自然能引來項目和經費,威海擁有近千里的海岸線,要立足地理優勢,推動產學研合作,在關鍵技術研發上持續發力,努力實現海洋核心技術的自主可控。”王海斌説。

作為海洋聲學領域的“大拿”,王海斌還從特色化角度,給出了威海海洋發展的“金點子”:“威海有很好的港口條件和海上試驗條件,研究領域一定要選好,多分析兄弟城市和我們之間的差異,找到優勢,爭取特色化發展,向海洋智能裝備和智慧海洋方面挺進,走一條獨一無二的海洋城市發展之路。”

向海圖強,首先要了解海洋。“海洋環境非常複雜,變化也特別大,因此對海洋裝備的要求越來越高。”中國工程院院士、哈爾濱工業大學教授、中國航天科技集團高級顧問杜善義表示,在空、天、海、陸一體化融合方面還有廣闊的空間,威海應敢於突破,將航空航天技術應用於海洋領域,從海岸線資源開發到走向公海再到挺進深海,一步步實現更高層次的跨域。(Hi威海客户端記者 張宇 於淑儀 實習記者 孫柯)